机场航班进离港过程建模和调度理论及方法研究
基本信息
批准号：60472124
项目类别：联合基金项目
资助金额：24.00
负责人：华克强
学科分类：
依托单位：中国民航大学
批准年份：2004
结题年份：2007
起止时间：2005-01-01 - 2007-12-31
项目状态： 已结题
项目参与者：高利佳,刘家学,孙淑光,王冬梅,刘政,张娟,蔡毓峰,高峥,马荫
关键词：
调度统计建模系统优化离散事件进离港过程
结项摘要
本项目研究机场航班进离港过程总体调度理论，而不涉及每个进程的作业细节。与欧美繁忙机场相比，我国繁忙机场的旅客流量为其1/3-1/2，但航班正点率仅为75%左右。主要原因是科学调度水平较低，缺少全面系统分析和设计，与欧美统一管理体制不同，我国机场航班进离港过程调度所涉及的机场、空管、航空公司等部门采用分别管理协调运行的体制。具有固有的离散性和人为管理带来的不确定性。提出两种创新方法，一是将离散事件动
项目摘要
项目成果
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数据更新时间：2023-05-31
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