为实现在超级计算机上由事故现场测量数据,反求并可视化显示汽车碰撞事故整个过程的目标,建立基于多柔性有限元逆动力学的建模和防真方法,开发具有自主知识产权的超级计算机应用软件,实现基于数值三维运动图形和事故现场环境图像相结合的虚拟漫游。从而为提高交通安全性提供指导理论和实用工具;为拓宽超级计算机的应用领域探索一条有效途径。
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数据更新时间:2023-05-31
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