高速切削加工中毛刺的形成机理及其控制

毛刺是影响和制约零件加工质量（表面质量和棱边质量）提高的重要问题之一，深入揭示毛刺形成机理是实现少无毛刺切削加工的关键。本研究以高速铣削和钻削实验为基础，以国营874厂鱼雷发动机汽缸体（1Cr18Ni9Ti）、成都飞机工业（集团）公司螺旋桨锻铝合金和钛合金加工中毛刺形成与控制为应用背景，系统研究高速切削加工中毛刺的形成及其主要影响因素；建立毛刺形成的数学- - 力学模型；科学地揭示出毛刺形成与变化的基本规律；实现毛刺形态与尺寸的定量或定性性预报；进行毛刺质量（精度）标准的制定及尺寸系列设计；构建出毛刺专家知识系统；开发出毛刺检测工具（仪器）；并结合具体加工探索出若干主动控制毛刺的新技术、新工艺或新方法，进而创立高速切削毛刺的形成与控制理论，进一步丰富和发展金属切削理论，对促进超精密加工、高速加工和其它自动化加工技术发展具有重要科学意义，开发出的少无毛刺加工技术应用必将产生良好的经济和社会效益。