长白山地区交通格局的变化与城市空间结构的演化

在考察20世纪90年代以来长白山地区公路交通的发展过程和城镇化过程的基础上，通过分析公路网的拓扑学特性和各项网络指标，从空间距离和时间距离的变化分析通达性空间格局的演化；通过从城市之间公路客运班车的运行次数和实际客流量建立的O-D矩阵，分析区域内城市的首位和第二位联系强度的变化特点以及网络的层次结构；重点探讨公路交通网络的发展特性对城市空间结构的形成和发展产生的影响和作用机理；综合评价区域公路网络的空间适宜性和与城市衔接的协调性，进而结合其他经济社会因素和社会发展趋势，提出交通网络系统的优化和城市网络协调发展的合理化建议。