研究网状道路及其交通状态参数实时、动态、智能获取条件下,交通状态参数预测的理论与方法,及在此条件下预测的可靠性问题。交通状态参数预测采用各道路断面交通状态参数的时间序列观测值、路网的空间结构数据以及交通流的速度,构建交通状态参数时空变化的状态空间模型,设计高效的求解算法,并拟合求解预测值,并对预测结果进行灵敏度分析及可靠性研究。同时,利用实际观测数据进行理论模型的校核与验证。本研究的理论和实际意义
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数据更新时间:2023-05-31
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