管理中离散事件动态系统理论和仿真研究

本课题旨在研究管理领域中具有普遍意义的离散事件动态系统与系统仿真相结合的理论机制，提出了基于随机近似算法的单运行仿真优化理论和算法，提出以事件调度为依据的无穷小扰动传播规则，得出多参数梯度估计，扩展了扰动分析的应用领域。通过引人条件概率计算采用平滑扰动算法使期望算子与微分算子具有可交换性。建立扰动分析与仿真相结合的广义半马氏过程模型。提出基于δ函数的扰动分析新算法，实现了对概率参数的扰动，从而可推广到生产线和加工车间的优化问题。在以上研究结果的基础上将单运行仿真优化算法用于民航机场因维修从双跑道改为单跑道运营时的参数估计和航班转移的决策问题，进行了实证性研究。