随着我国城市化进程不断加快,静态交通问题日益严重。本项目运用行为分析和效用理论进行停车行为分析;构造基于G-Logit的停车需求预测模型,求解各类停车需求;运用约化理论和显式模型设计思想,建立停车需求管理措施与停车需求的衍生模型,构造停车需求管理模式,对治理动、静态交通问题,提高城市交通管理水平具有重要的理论和实践意义。
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数据更新时间:2023-05-31
玉米叶向值的全基因组关联分析
监管的非对称性、盈余管理模式选择与证监会执法效率?
正交异性钢桥面板纵肋-面板疲劳开裂的CFRP加固研究
黄河流域水资源利用时空演变特征及驱动要素
硬件木马:关键问题研究进展及新动向
基于弹性工作制和动态停车收费耦合效应的交通需求组合管理优化
停车管理与城市土地使用的互动机制及其影响:基于行为学的分析
管理培训需求分析
城市停车泊位共享的管理机制与影响分析