基于航线运力配置优化的民用飞机市场需求分析方法研究

基本信息
批准号:61179074
项目类别:联合基金项目
资助金额:38.00
负责人:孙宏
学科分类:
依托单位:中国民用航空飞行学院
批准年份:2011
结题年份:2014
起止时间:2012-01-01 - 2014-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:文军,杨晓亚,徐国标,汪瑜,张培文,景崇毅,朱佳,姜宇佳
关键词:
运营经济性市场需求民用飞机运力分配
结项摘要

针对传统民用客机市场需求分析方法的不足,提出了一种基于航线运力配置优化的民用客机市场需求分析方法,其核心思想是:首先根据飞机的座级和航程这两个指标将民用客机划分为若干个型别等级,每个型别等级被视为一种"抽象机型",然后在综合考虑航线客运量限制、空域机场容量对各航线航班频率限制、飞行人力资源供给对飞机利用率限制等的前提下,通过借鉴航空公司微观机队规划理论,寻找能够实现机队整体运营效益最大化的航线运力优化配置方案,评估特定区域航空运输市场对各型别等级飞机的合理需求。通过该项目研究,为民用航空界准确把握民机市场的需求结构和规模提供一种量化的分析方法。

项目摘要

针对传统民用客机市场需求分析方法的不足,提出了一种基于航线运力配置优化的民用客机市场需求分析方法,其核心思想是:首先根据飞机的座级和航程这两个指标将民用客机划分为若干个型别等级,每个型别等级被视为一种"抽象机型",然后在综合考虑航线客运量限制、空域机场容量对各航线航班频率限制等的前提下,通过借鉴航空公司微观机队规划理论,寻找能够实现机队整体运营效益最大化的航线运力优化配置方案,评估特定区域航空运输市场对各型别等级飞机的合理需求。通过该项目研究,为民用航空界准确把握民机市场的需求结构和规模提供一种量化的分析方法。

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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