本课题主要研究机敏约束阻尼结构的阻尼减振机理;减振系统动力学分析方法;减振系统设计理论与技术;减振效果数值分析及减振实验研究等内容。本项目将被动粘弹阻尼技术、机敏材料和主动控制技术有机结合,开发出一条振动控制新途径。研究成果可广泛应用于航空航天工程、机械工程、车输工程、舰船工程及精密仪器仪表等领域。
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数据更新时间:2023-05-31
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