高速铁路的安全运行对无线通信的依赖程度进一步加大,电波传播及收发天线系统特性的好坏决定着无线通信的可靠性。现有高速铁路电波传播研究主要借鉴公众移动通信网电波传播研究方法,并且主要考虑空间电波传播的特性,没有充分考虑到高速铁路接收天线所处环境的复杂性,难以有效地计算出天线输出端电压电流的真实情况。本项目对高速铁路通信系统的射频链路、包括电波传播、收发天线及其周围环境进行一体化分析建模,采用高频射线方
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
基于分形L系统的水稻根系建模方法研究
论大数据环境对情报学发展的影响
中国参与全球价值链的环境效应分析
居住环境多维剥夺的地理识别及类型划分——以郑州主城区为例
基于协同表示的图嵌入鉴别分析在人脸识别中的应用
高速铁路新型“独立”供电系统建模、仿真与优化研究
车路协同系统多分辨率建模与仿真方法研究
无线通信系统的链路自适应复数域网络编码技术研究
多用户MIMO无线通信下行链路的优化设计