建立蒸汽透平中存在自发凝结的湿蒸汽两相非平衡凝结流动的理论模型和计算方法,研究凝结流动中复杂物理现象,揭示凝结流动及其损失产生的机理以及由凝结流动引起的透平设计的新特点,探索有效控制蒸汽透平内湿度的途径。本项目研究将填补我国在高速湿蒸汽两相非平衡凝结流动计算方面的空白,对提高我国湿蒸汽透平设计水平有重要意义和应用前景。.
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数据更新时间:2023-05-31
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