综合客运枢纽集散服务网络是建立在枢纽内部集散功能结构网络基础上,由多种客运组织流程共同构成,服务于枢纽内外客运交通需求的客流疏导网络。目前,由于综合客运枢纽规划设计、工程建设和运营管理的研究相互独立,无法满足挖掘现役客运枢纽的潜力和完善规划客运枢纽的设计建设等方面的需求。因此,研究客运枢纽"设计、建设、管理"一体化的综合客运枢纽集散服务网络理论和方法,已经成为国内外综合客运枢纽研究的发展方向和"热点"问题。本项目针对枢纽内部"需求、供给"之间的动态协同问题,以"人、路、环境、供给"的内在活动规律为切入点,综合运用交通规划、双层规划、元胞自动机、多智能体等建模理论和方法,重点研究以客运枢纽的集散功能结构、外部交通接口、集散服务影响因素、交通换乘方式设施资源利用、客运枢纽集散服务网络为主要内容的综合客运枢纽集散服务网络分析建模的理论和方法,实现客运枢纽"设计、建设、管理"的一体化。
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数据更新时间:2023-05-31
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