压燃式醇类/柴油混合燃料发动机醛类排气污染物生成机理及控制策略的研究

基本信息
批准号:50476066
项目类别:面上项目
资助金额:25.00
负责人:宋崇林
学科分类:
依托单位:天津大学
批准年份:2004
结题年份:2007
起止时间:2005-01-01 - 2007-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:范国梁,张延峰,刘月辉,黄齐飞,张铁臣,董素荣,高祥,成存玉,郭振鹏
关键词:
压燃式发动机醇类燃料排放醛类化合物控制策略
结项摘要

建立压燃式醇类燃料发动机排气中醛类化合物的分离和测定方法,研究冷却温度、排气成分、测量方法等因素对测量精度的影响规律;分析不同种类的醇类/柴油混合燃料(主要指甲醇和乙醇及其不同掺混比)在发动机不同运行工况条件下,醛类有机化合物的排放特性。阐明燃料特性、发动机转速、负荷等诸多参数对排气中醛类有机物各组份生成量的影响规律;在全气缸取样系统、定容燃烧弹等装置上进行醇类/柴油混合燃料的燃烧实验,研究燃烧过程中醛类化合物浓度的变化规律及其影响因素;建立在发动机缸内环境条件下、燃料燃烧过程中醛类代表物甲醛和乙醛生成的化学反应动力学和热力学模型;实际测量数据同计算结果对比分析,确定燃烧工况参数、自由基等对甲醛和乙醛形成过程的影响机理;在总结和分析研究结果的基础上,提出和优化醛类污染物排放控制策略。为降低醇类/柴油发动机醛类的排放及今后我国制定有关汽车醛类污染物限制法规提供理论依据和技术资料。

项目摘要

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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