研究和设计了一类基于滑动模解耦的锁相交流调速系统,利用多环控制策略提高精度,内环采用变结构控制实现感应电动机转矩和磁通的解耦,增强系统的鲁棒性能;中环引入锁相环技术,提高稳态精度和扰干扰能力;外环采用自适应控制,实时补偿负载和参数变化引起的扰动。推导出感应电机的简化模型和锁相控制的快捕带公式,首次提出基于变结构解耦的感应电机自适应锁相环控制,利用微分几何方法与奇异摄动理论研究交流调速系统有关问题,探讨了δ算子方法在电机控制中的应用前景。建立了一套实验装置和应用软件,发表论文14篇,EI收录1篇。培养已获学位的博士2人和硕士2人。上述成果在材料试验机、电气传动、及机器人控制等方面具有重要的应用前景。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
演化经济地理学视角下的产业结构演替与分叉研究评述
涡度相关技术及其在陆地生态系统通量研究中的应用
硬件木马:关键问题研究进展及新动向
端壁抽吸控制下攻角对压气机叶栅叶尖 泄漏流动的影响
基于公众情感倾向的主题公园评价研究——以哈尔滨市伏尔加庄园为例
交流调速系统结构与控制理论的研究
基于Lancaster结构二阶系统解耦方法中的保持问题研究
基于解耦策略的结构损伤识别方法研究
交流调速及伺服系统逆变器的死区效应及其消除方法研究