二甲醚发动机燃料超临界雾化与蒸发的机理研究

本项目主要对二甲醚在超临界和跨临界状态下的雾化和蒸发特性进行研究，涉及的主要内容有：1.利用非线性理论研究在柴油机的喷射条件下（可以达到超临界状态）的二甲醚液体射流不稳定性；2.研究在超临界状态下二甲醚液滴群蒸发的瞬变性，并特将现代分形理论应用到蒸发的相变过程中；3.利用激光诱导荧光法定量测量燃烧室内液滴和蒸汽的时空分布特性，并对测试方法做进一步的研究。. 本项目的研究可以为研制出性能优良的新型清洁燃料发动机提供理论依据和相关的应用技术，研究成果将填补我国在该研究领域内的部分空白，促进我国含氧清洁燃料燃烧科学的发展，对我国解决能源短缺问题具有重要的理论意义和应用价值。