本课题研究车辆交通事故中乘员颈部损伤机理及损伤防护理论和方法,是交通医学与车辆工程相结合的研究项目。将采用实验室台车碰撞试验和计算机仿真相结合的方法,并用试验结果验证计算机仿真模型,开展有关颈部碰撞响应参数研究,探索颈部损伤参数与座椅安全性的内在联系。从而为汽车座椅安全性设计奠定生物力学基础和提供有效的研究方法。
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数据更新时间:2023-05-31
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