吸气式高超声速飞行器内流道设计理论与试验研究

超燃冲压发动机技术是近空间吸气式高超声速飞行器推进系统研究中的关键技术。高超声速飞行器机体/推进一体化的特点要求对超燃冲压发动机内部流动进行深入的研究。本项目在内流道设计理论、燃烧室性能评价和非定常流场试验三个层面开展了基础研究。研究内容包括新型高超三维内折进气道流动与设计方法研究；复杂内型面流道模型的高超风洞试验与测量技术研究；考虑非平衡化学反应、激波串结构模型的隔离段燃烧室性能评价模型研究；隔离段内存在强逆压力梯度的非定常流场测量和各项动态参数对激波串特性的影响规律等；研究成果可应用于吸气式高超声速飞行器内流道设计、隔离段燃烧室的燃烧和气动性能评价以及发动机的新型流动控制中，项目研究不但具有重要的理论意义，而且具有重要的工程应用前景。