聚α-烯烃合成润滑油(PAO)具有高粘度指数、优良的低温性能和高温氧化安定性,已广泛用于航空航天、军工、汽车等行业。目前PAO生产采用AlCl3催化剂,污染大。因此对其制备的研究具有重要的经济社会效益。现在在研的催化剂存在寿命短的问题,主要原因是大分子聚合物堵塞了孔道和表面活性物种[-O-AlCl2]流失。本项目将采用大孔的Al2O3为载体,采用全新的AlCl3固载化方法制备(Al2O3)-O-AlCl2。以此为催化剂研究C6~C14α-烯烃聚合反应,揭示催化剂稳定活性与孔道结构的关系,阐明AlCl3固载的牢固性;研究助剂对提高PAO收率及其性能的内在机理。以期开发出活性高稳定性好的制备聚α-烯烃合成润滑油的催化剂体系。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
EBPR工艺运行效果的主要影响因素及研究现状
基于国产化替代环境下高校计算机教学的研究
基于综合治理和水文模型的广西县域石漠化小流域区划研究
非牛顿流体剪切稀化特性的分子动力学模拟
中国出口经济收益及出口外资渗透率分析--基于国民收入视角
烯烃聚合自固载多孔催化剂的设计合成与催化性能研究
聚四氢呋喃合成用新型担载杂多酸催化剂的研制
介孔材料上离子液体固载型手性催化剂的研究
新型有机介孔材料功能化固载Au(I)催化剂制备及性能研究