为满足日益严格的环保要求,清洁燃料油的深度脱硫已成为目前我国石化工业亟待解决的问题之一。选择性吸附脱硫技术成为实现生产超低硫含量燃料油最有价值的工艺,应用前景十分广阔。本课题将从吸附剂的合成、改性和表征入手,以微孔、中孔材料及其改性金属为主要研究对象,利用智能重量分析/质谱(IGA/MS)和原位反应联合分析仪(TGA-FTIR-GC)装置及固定床吸附技术,分别采用汽相及液相吸附方法,对吸附剂的选择性吸附脱硫性能及其吸附热力学和动力学进行系统的研究。并运用密度泛函理论(DFT)对所涉及的物系进行模拟计算,探讨选择性吸附脱硫机理,研制和开发用于生产低硫、超低硫乃至无硫清洁燃料油的选择性吸附脱硫剂,并对吸附脱硫的工艺条件进行优化,为其工业应用提供基础和理论依据。
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数据更新时间:2023-05-31
监管的非对称性、盈余管理模式选择与证监会执法效率?
一种光、电驱动的生物炭/硬脂酸复合相变材料的制备及其性能
主控因素对异型头弹丸半侵彻金属靶深度的影响特性研究
钢筋混凝土带翼缘剪力墙破坏机理研究
基于二维材料的自旋-轨道矩研究进展
清洁燃料选择性吸附脱硫过程中硫化物吸附行为的研究
核壳型复合分子筛合成及其在燃料油选择性吸附脱硫技术中的应用研究
利用高选择性脱硫吸附剂制备超清洁汽油
吸附剂表面酸性对燃料油选择性吸附脱硫性能的影响