电磁耦合无级变速传动系统研究

研究能综合扬弃机械传动和其他传动优缺点的一类新型电磁耦合无齿轮啮合无级变速系统。该系统主要由具有铁心绕组的转子和定子、附加调磁线圈、具有特殊磁极结构的杯形转子、感应式集流器、功率电子控制器等组成，其特点是把级联式电传动与电磁滑差耦合式机械传动柔为一体并加上非接触旋转输电，形成功率分汇流，配以变频与调磁相结合的调速手段，构成拓扑布局紧凑、调控性能优良、运转可靠的的新系统。系统在保持与常规电传动相当的宽广无级变速范围的同时，总体效率提高。在汽车上使用时，还可省去离合器及发动机启动器等部件，或直接用做混合动力电动汽车的多能源动力总成。通过创新、归纳和研究这类机电一体化系统的各种电磁复合模式、工作机理、拓扑机构及布置、使用条件与范畴，设计出适于载运工具应用的机电一体化电磁耦合无级变速系统基本型，提出其设计、匹配和控制的优化方法，研制样机并开展试验，为其在常规和电动汽车上应用并走向实用化、产业化。