高减摩抗磨的MoS2/橡胶纳米复合材料的制备、结构与性能

随着各类车辆向高速化、安全化、发动机室微型化方向发展，对发动机、变速箱等传动操纵系统中防止润滑油泄漏的橡胶密封件（简称油封）的性能要求也日益苛刻。为提高油封的使用寿命，除了要考虑密封材料必需的力学性能、弹性和耐油性外，还必须最大限度地提高材料的减摩抗磨性能。因此，最佳的动密封橡胶材料应兼具高的弹性、高的力学性能、高的减摩特性。但目前的微米级减摩剂无法实现这一理想要求。本项目提出橡胶乳液与二硫化钼水悬浮液共混－共凝法和有机改性二硫化钼与橡胶熔体共混2种创新的技术思路，制备二硫化钼/橡胶纳米复合材料，旨在解决材料力学性能、耐磨性能与摩擦因数之间的矛盾。考察二硫化钼的存在状态与橡胶复合材料的摩擦因数及耐磨性能间的关系，研究二硫化钼在橡胶基体中的减摩和抗磨机理，为设计和获得具有低摩擦因数和高耐磨性能的橡胶复合材料提供理论指导和实验依据。