影响云南强冷空气的活动规律及机理研究

Aiming to the changes of source locations, paths and intensity of cold air influencing on Yunnan under the background of climate warming, the cold air will be divided into five grades and the criteria for division will be defined according to GB/T20484-2006 cold air criteria and Yunnan forecasting handbook. We will adopt NCAR/NCEP reanalysis data and many kinds of mathematical statistical methods to systematically study cold air evolution of Yunnan over the last 60 years. The inter-annual and inter-decadal changes of five grades cold air, the source locations and paths of cold air will be analyzed. We will reveal the possible mechanism of inter-annual and inter-decadal anomaly changes of strong cold air influencing on Yunnan, enhance the comprehension about the activity laws of cold air and provide the scientific basis of disaster prevention and reduction over Yunnan province. We will publish 5-8 articles.

本项目针对气候变暖背景下影响云南冷空气在源地、路径、强度等方面发生的变化，依据GB/T20484-2006冷空气标准和云南预报员手册，把影响云南冷空气等级分为弱、中等强度、较强、强以及寒潮5类并定义了相应的划分标准，应用NCAR/NCEP再分析资料和多种数理统计方法，对云南近60年冷空气演变进行系统研究，分析各类冷空气的年际、年代际活动规律以及冷空气源地、路径的变化规律，揭示影响云南强冷空气产生年际、年代际变化异常的可能机制，提高对冷空气活动规律的认识，为防灾减灾提供更可靠的科学依据。项目将发表研究论文5-8篇。

气候变暖背景下，随着云南经济快速发展，冷空气活动造成的灾害不容忽视，有必要深入了解影响云南强冷空气的气候特征及其异常变化的可能机理，提高对冷空气活动规律的认识，为防灾减灾提供科学依据。应用多种数理统计方法，分析了云南三类冷空气（一般冷空气、强冷空气、寒潮）的时空演变规律及冷空气路径、源地变化规律。揭示了云南冬季寒潮频次异常变化的可能机制，建立了相应的大气环流概念模型。云南三类冷空气近54年的总趋势为一致性减少，减少最显著的是一般冷空气。东北路径是云南冷空气的主要路径。近36年来，东北路径和西北路径百分比下降，偏东路径的百分比增加。新地岛和里海是影响云南寒潮过程的2个最主要的冷空气源地。从冷空气源地到影响云南，冷气团一般需要6-8天时间，最短时间为4天，最长时间为11天。近36年来源于里海和泰梅尔半岛的寒潮频次总趋势为略增加，欧洲大陆、新地岛及冰岛为减少的趋势，其中新地岛减少趋势最显著。当冬季北极涛动为正（负）位相、西伯利亚高压偏强（弱）以及东亚冬季风偏强（弱）时，云南冬季寒潮频次偏多（少）。500hPa高度场极涡偏强（弱）、贝加尔湖高压脊偏强（弱）、东亚大槽和南支槽偏强（弱）、西太平洋副高位置偏南（北）或偏东（西）、强度偏弱（强）、面积偏小（大）时，云南冬季寒潮频次偏多（少）。当赤道中东太平洋冷（暖）海水时，西伯利亚高压偏强（弱），南海到西太平洋为气旋（反气旋）环流控制，云南冬季寒潮频次偏多（少），其影响可追溯到前期夏季，前期秋季信号最明显，可作为云南冬季气候预测依据。从气候角度分析发现寒潮频次、强度、位置变化对昆明准静止锋的东西摆动有着明显的影响。AO与ENSO位相的不同配置对云南冬春季降水分布有着不同影响，冬季降水预测应侧重北极涛动（AO），春季应侧重海温异常。青藏高原热力作用通过调节青藏高原西南部到云南东北部冷空气的输送影响云南5月雨量异常；格林兰海与副极地北大西洋海温配置通过调制进入低纬高原的冷空气影响低纬高原夏季降水。国内外期刊发表论文15篇（SCI 5篇），出版专著1部。项目成员3人晋升正研级高级工程师。