基于微观仿真的城市轨道交通车站客流组织评价和优化方法的研究

当前，交通需求的过快增长引发了严峻的城市交通问题，越来越多的大中城市正大力发展大运量、快速的城市轨道交通系统，以求缓解城市交通拥挤。城市轨道交通车站提供安全高效的乘降服务并满足大运量的交通需求，主要依赖于科学合理的客流组织，对客流组织活动进行科学的评估和优化，这样才能确保其实施的效果。但无论应用层面还是研究层面，目前都缺乏相应的理论、方法和手段。本项目针对上述局面，以申请人所具备的微观交通仿真、评价和优化技术研究为基础，通过对评价目标的分析和实地调研，建立系统、实用的车站客流组织的评价指标体系；构建数据包络分析评价和鲁棒优化的理论与方法；开发反映我国乘客运动特性的微观模型，并通过大量交通观测标定和校准模型；以智能体仿真为技术实现手段，确立集仿真、评价和优化为一体的理论方法体系和系统，为车站客流组织方案的可行性和实施效果分析、比选和改进提供科学依据和决策支持。