可控流体静压储能传动的节能机理及其应用
基本信息
结项摘要
可控制体静压储能是一种带蓄能器的流体静压传动,它在微机控制下实现输入,输出及储能功率的最佳匹配,保证发动机在最佳工况运动,并能回收和再利用负载的制动能,它可大幅度提高系统的总效率,并减少发动机对环境的污染.本课题建立了该传动的新概念和数学模型,建造了系统的原理实验台,研究了由最佳元件组成的该系统的节能效果,主要部件效率对系统能耗的影响,能量流微机控制系统及其控制策略以及泵/马达新型排 量控制系统等,计算出某具体车辆传动改用该系统可节省能耗26.6%,高速开关阀控制的变量机构的位置精度达1%,提出并研究了系统的模糊的模糊控制策略.本研究共撰写学术论文16篇.研究成果受到美,日等国有关单位的重视.
项目摘要
项目成果
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数据更新时间：2023-05-31
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