提速线路轨道平顺性与车辆动力响应之间关系的研究

轨道不平顺直接影响列车运行的平稳性和安全性，但不同的不平顺幅值和波长对行车的平稳性和安全性的影响也不一样，不同类型的不平顺对车体的动力影响也不一样。本课题通过对不同轨道不平顺类型的分析，研究轨道不平顺之间的相互关系和不平顺与车辆运行平稳性之间的关系，并且根据我国铁路现有的不平顺类型、幅值和波长的不同，进行分析归类，提出对行车有较为不利影响的波长、波幅及不平顺类型，为铁路车辆和工务部门提供技术数据，提高线路维修养护的效率和科学性，达到提高铁路运输效益的目的。在此同时，对轨道不平顺的随机特性进行分析研究，提出科学合理的轨道不平顺数据处理方法。对我国主要线路的轨道不平顺进行计算分析，结合我国已有的轨道不平顺估计谱，提出我国铁路轨道不平顺谱的类型和计算方法，为把轨道不平顺谱纳入我国铁路轨道维修养护规范作技术准备。