齿轮传动耦合非线性振动冲击噪声的识别与控制

把轮齿啮合理论、非线性振动理论、实验模态分析和理论模态分析、耦合问题数值方法结合起来，通过大量的数值分析和实验研究，系统地研究齿轮传动耦合非线性振动和噪声的识别与控制问题，采用集中参数法和有限元法建立传动系统模型，对齿轮综合刚度进行全面分析，分析时变刚度系统动力接触问题。采用有限元混合法分析齿轮系统耦合振动问题，通过动态测试识别结合部参数并对齿轮系统的噪声进行测试分析和预估。由齿轮传动转子型振动发展到耦合振动，由线性发展到非线性。由振动分析发展到振动噪声分析。在科学出版社等出版学术著作2本，正式发表论文11篇，全国性大会主题报告1篇，开发计算机软件6套，获教育部科技进步二等奖1项达国际先进水平。