基于压电智能驱动器的扭振主动控制技术研究

针对目前适合扭振主动控制用驱动器极少的现象，首次提出了一种基于切向极化压电材料的新型驱动器进行扭振主动控制的方法。通过对压电传感与驱动机理研究，建立适合于扭振控制的最佳智能化结构及与构件的最佳连接方式；研究建立采用该驱动器对象的传感与控制模型及扭振主动控制策略。为解决大型柔性机械系统的扭振主动控制提供了一种新途径。