液体燃油喷射过程的相变现象及对雾化作用的研究

本项目基于空化或沸腾两种相变现象都可以改善射流雾化质量的事实，进行深入的理论与实验研究，主要内容有：1.试验观测两种雾化条件下喷油孔内部两相流动结构以及喷油嘴出口附近的微观喷雾结构，分析空化和沸腾两种相变现象对喷雾初级雾化作用的机理，揭示两者的共性之处，将雾化机理统一在一个理论中；2.根据试验分析的结论，建立并验证喷油嘴内部和喷雾雾化两区域的两相流模型，模型一将两区域的模拟统一在VOF模型中，以期直接由模拟的方法揭示两现象促进雾化的机理；模型二分别模拟两区域，通过气泡动力学模型将两区域的模拟联系起来，以便模型直接用于目前的多维燃烧模型；3.利用建立的模型分析影响雾化的因素，并影响因素进行优化研究。.本项目的研究可为实现低压喷射条件下获得高质量雾化作出理论指导，从而为研制性能优良的燃油喷射系统提供理论依据，研究成果可促进喷雾雾化理论及模型的发展，为燃烧技术的进一步发展奠定基础。