基于PCP模型的街道色彩景观评价与设计方法研究

目前国内色彩景观规划设计相关研究和实践，以探讨宏观层面的城市色彩规划或微观层面的建筑单体色彩设计为主。前者难以落实到具体物质空间要素；后者则难以形成整体色彩氛围。本课题以中观层面的街道为研究对象，有助于建立良好的色彩景观环境。国外对建成环境的色彩评价多采用SD法。SD法虽来源于个人结构心理学（PCP），但在简化的过程中，因子选择过于主观和分散，反而成为就色彩论色彩的散点式语言描述，无法在多维景观要素之间建立有机联系，更无法建立起一个具有良好参照坐标系的色彩景观结构系统。本课题重新审视个人结构心理学，并以之为基础，采用汇集方格（RG）测试手段，在特定参照系下，找寻现有街道色彩景观结构，探讨各类景观要素与色彩问题之间的相关性，构建色彩景观评价模型；利用模糊理论对色彩评价因子的权重进行重新界定，建立以色彩为中心的景观结构转换模式，并基于优化后的街道色彩景观结构，建立色彩设计方法。

建筑色彩关系着一个城市的形象，它的特色和品味十分重要。人们可以通过视觉对建筑色彩的直观感受来感知一座城市的文化、历史以及风貌特色等。而作为中观层面的街道色彩，是营造良好的城市居住环境的重要内容。本课题分别以上海南京东路、四川北路、南京西路、淮海中路、复兴中路、柳州路、丁香路、世纪大道、陆家嘴环路等9条街道16个路段为典型样本，并以南京东路步行街为基本样本展开前期研究，南京东路的研究过程包括模型建构、模型检验和模型修正等内容，并以最终建立的方法为基础，用于其他8条街道的验证和分析。.本课题的研究要点主要包括三个方面，一是国内外相关文献进行查阅和整理，二是借助个人结构心理学，建立街道空间界面的色彩评价模型，三是经过多次修正和论证，建构科学的街道空间界面色彩评价模型。课题按照原计划进行，课题最终成果对于城市规划建设部门来说，具有很好的应用前景。