城市复杂公共空间场域的耦合风险评估及系统韧性增强研究

In recent years, the “complex urban public spaces”(CUPSs) have been constructed in different cities and different areas. The integration of multi-function of CUPSs facilitates the life of the public. Nevertheless, the CUPSs contain various system elements and the complex coupling relationship of the elements leads to high risks for the spaces, which challenge the stable operation of the spaces. Therefore, risk management for CUPSs is an important scientific problem at now and in the future. This research focus on the fields of CUPSs and the research on coupling risk management for the CUPSs’ fields will be conducted. The complexity theory, risk management theory, and resilience theory are the basic theory and some methods, such as field investigation, complex network, risk matrix will be employed. The purpose of the research is to promote the safety of the CUPSs. The main contents of this research include: (1) the existence and coupling relationship of the elements in the CUPSs’ fields, (2) coupling risk evaluation for the CUPSs’ fields with the spatial-temporal characteristics of passenger flow data, (3) system resilience evaluation and enhancement for the CUPSs’ fields. Prospectively, the coupling network of the CUPSs’ fields, the evaluation mode and evaluation results of the coupling risks, and the enhancement strategies of the system resilience will be obtained, which meet the management requirement for the CUPSs’ safety.

近年来，城市复杂公共空间在多个城市及城市的不同区域建成，其多功能整合的显著特征较大程度便利了社会公众的生活，但其场域内要素繁多，要素间的多重耦合使其成为风险事件孕育多发的场所，给稳定运营带来挑战。因此，在现实管理压力的倒逼下，其风险管理问题成为现阶段及未来研究的重要科学问题。本研究以“城市复杂公共空间场域”为研究对象，基于复杂系统理论、风险管理理论和韧性理论，综合运用实地调研、复杂网络、风险矩阵等多种方法，以提升城市复杂公共空间场域的系统安全性为目标，开展场域系统耦合风险管理研究。研究内容包括：（1）城市复杂公共空间场域的存在性及系统要素耦合分析；（2）结合客流数据时空特征的城市复杂公共空间场域耦合风险评估；（3）城市复杂公共空间场域系统韧性评价及增强研究。预期获取城市复杂公共空间场域耦合网络、耦合风险评估模式及风险评估结果、系统韧性增强措施等研究成果，迎合城市复杂公共空间的安全管理需求。

城市复杂公共空间多功能整合的特征较大程度便利了社会公众的生活，但场域内要素繁多，要素间的多重耦合使其成为风险事件孕育多发的场所。本研究以“城市复杂公共空间场域”为研究对象，基于复杂系统理论、风险管理理论和韧性理论，综合运用实地调研、复杂网络、风险建模等多种方法，以提升城市复杂公共空间场域的系统安全性为目标，开展场域系统耦合风险管理及韧性提升研究。研究内容包括：1）城市复杂公共空间场域的存在性及系统要素耦合分析；2）结合客流数据时空特征的城市复杂公共空间场域耦合风险评估；3）城市复杂公共空间场域系统韧性评价及增强研究。城市复杂公共空间场域系统耦合风险研究方面，成果涵盖1）基于“涌现”的城市复杂公共空间多层次分析框架构建、2）整合型客运交通枢纽运营风险评估、3）城市轨道交通运行风险耦合分析、4）城市轨道交通运行风险演化研究、5）城市轨道交通运行关键风险研究、6）城市轨道交通网鲁棒性分析、7）城市轨道交通站应急疏散模拟仿真研究；城市复杂公共空间系统韧性研究成果涵盖1）韧性城市研究三维框架：“建设-评估-应用”、2）城市复杂公共空间韧性影响因素研究、3）城市复杂公共空间韧性评价研究、4）城市复杂公共空间韧性建模研究。本研究关键数据涵盖中国典型城市复杂公共空间项目调研数据（结构数据、密集客流点位数据、安保数据等）、城市轨道交通站客流数据、城市轨道交通风险事件案例数据、城市复杂公共空间系统设施设备数据等。通过本研究的开展，可为特定城市公共空间的运行风险管理提供理论支撑和方法借鉴，一定程度上保障社会公共安全，具有实际应用意义，并促进城市运营管理、风险管理、工程项目管理、城市规划等多个研究领域的交叉研究，体现研究的科学意义。