气候贸易壁垒问题研究-基于有向技术进步的动态一般均衡模型分析

The Climate Change has become the global focus. By virtue of the current international division of labor incurring more carbon emission, the developed countries attempt to draw up a series of measures to implement climate protectionism in the name of climate change. China, the largest carbon emitter and developing country, is in the process of urbanization and industrialization characterized of the rigid energy demand. In fact, this act the developed adopted will significantly weaken China`s international competence due to its related low efficiency, high energy consumption and backward techniques. Most of the existing papers concentrate on the impact of the implementation of climate trade barrier on the developed countries rather than on the developing countries. As for the adopted model, the static general equilibrium model or the dynamic general equilibrium model with exogenous technological change always fails to precisely describe this specific period when China is undergoing the transition of economic growth pattern. Based on the dynamic general equilibrium theory, this project will establish energy-environment-trade dynamic general equilibrium model with proper settings of the directed technical change to simulate the confronting trade scenario so as to provide theory basis for China`s macro-economic countermeasures and disseminate the application of dynamic general equilibrium model in the energy-environment field.

气候变化已成为全球最关切的问题。目前的国际贸易分工会导致更多的碳排放，发达国家借此提出一系列涉及气候贸易壁垒的措施，以气候变化为名，行贸易保护之实。作为世界碳排放最多和最大的发展中国家，中国还处于城市化工业化进程中，能源的刚性需求是这个阶段进程中的典型特征。发达国家贸易手段的实施意味着相对低效率、高能耗、生产工艺落后的中国国际竞争力将大幅度下降。现有文献主要关注气候贸易壁垒实施后对发达国家所产生的影响，针对发展中国家的影响研究相对较少；同时在模型选择上，多采用静态一般均衡模型或外生技术进步设定的动态一般均衡模型分析，并不能准确刻画我国目前转变经济发展方式的特殊时期。本项目拟在动态一般均衡理论模型构建时选择合适的有向技术进步设定，建立能源-环境-贸易动态一般均衡模型，针对中国面临的贸易情景进行模拟分析，为我国宏观经济政策的应对提供理论基础，同时推进动态一般均衡模型在能源-环境领域的应用。

本项目基本上按照拟定的研究计划执行，主要运用可算一般均衡模型对国家应对气候变化方面的一系列相关政策和面临问题展开了比较深入系统的研究，并取得了一系列的成果。研究内容主要包括电力结构调整，碳关税及碳关税等效等多个问题的研究。有意义的结论及建议包括在碳减排的约束下，通过合理调整电力生产结构可以实现碳减排目标；碳关税不是最有效的二氧化碳减排措施而是有效的威胁手段，但可以迫使发展中国家采取效率更高的碳税政策；政府可以通过能源补贴的方式来缓解碳关税对于中国经济的不利影响。项目的研究同时密切关注了技术进步与碳排放之间关系的分析，测算了各个地区之间的技术差异性及相应的二氧化碳减排潜力缺口；发现技术进步和资本—能源之间的替代是导致能源强度下降的主要原因；进一步测算了技术进步与化工、有色金属、交通、钢铁、纺织等几个行业的碳减排潜力之间的关系。此外，对于其他密切相关的研究领域如碳排放的空间特征，阶梯电价等问题进行了一些研究。