翼型和钝体的气动过渡/导纳函数

本研究通过建立湍流中翼型及钝体受到的非定常气动力模型和风洞试验，研究了两种截面的翼型和7种不同断面形式的钝体的气动力与两个湍流分量之间的气过渡/导纳函数。研究中通过直接测力同步测量非定常压力两种方式获得作用于结构上的非定常气动力。研究结果表明：不同的截面形式和不同的气动力分量与湍流分量之间有着不同的气动导纳，非定常气动力湍流具有更高的空间相关性。该项目的研究成果为飞行器、土木工程结构的有关湍流响应分析计算提供了规范的精确的气动导纳试验方法，对提高计算精度具有重要意义。