微纳孔FeS/微纳粒子固体润滑复合层研制及摩擦学行为研究

采用可移动网状活性屏作为辅助阴极，利用高频脉冲等离子技术在摩擦副表面生成软氮化硬质表面，并研究在软氮化硬质表面原位形成具有微纳孔结构特征的FeS固体润滑层的实现工艺与技术，通过SEM、XPS和XANES等表面分析技术研究其形成机理。通过真空技术在微纳孔FeS固体润滑层表面存储不同类型的微纳粒子，构建微纳孔FeS/微纳粒子固体润滑复合层。在此基础上，研究微纳孔FeS/微纳粒子固体润滑复合层在高温、高PV值等苛刻工况下的摩擦学行为，并与磨损表面、断面的弹性模量、表面纳米硬度等微观力学性能的变化相结合，研究其在苛刻工况条件下的摩擦机理。.本项目研究成果将进一步丰富和发展在极端条件下摩擦学的内涵，为解决以航天、航空、军事等部门尖端装备为代表的机械零部件精密摩擦副在一些苛刻工况下固体润滑难题提供理论基础和技术支持。