高效低污染双射流直喷式火花点火发动机燃烧过程的研究

提出一种新型双射流直喷式火花点火发动机燃烧过程。通过对不同运行参数下燃烧室结构参数、气流运动、喷油系统参数的优化，从而充分发挥直喷的分层效果，提高充气效率和压缩比，实现稀燃和速燃，从而大幅度降低污染和油耗，提高动力性。这对研究火花点火发动机燃烧过程具有重要的理论意义，对提高我国车用发动机的国际竞争能力也有重要实用价值。