车用直喷式氢燃料发动机的高效、低NOx燃烧及电控技术研究
基本信息
批准号：50322262
项目类别：联合基金项目
资助金额：26.00
负责人：杨振中
学科分类：
依托单位：浙江大学
批准年份：2003
结题年份：2006
起止时间：2004-01-01 - 2006-12-31
项目状态： 已结题
项目参与者：李径定,熊树生,楚书华,吕红兵,元广杰,孙大明,沈俊杰
关键词：
NOx异常燃烧氢燃料发动机优化控制燃烧
结项摘要
环境保护和能源结构的变革是21世纪的两大主题，氢燃料以其在能源和环保两方面的独特优势以及用于汽车的良好性能被认为是最具前景的未来汽车发动机的主导燃料，世界各国寄予厚望。因此，该项目的研究具有重大的科学意义。项目在国内率先研究电控缸内喷射式纯氢燃料发动机，在理论上进行燃烧机理研究，并建立电控缸内喷射式纯氢燃料发动机的燃烧控制模型。在技术上将传统控制技术和新型智能控制技术相结合应用于氢燃料发动机,借助
项目摘要
项目成果
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数据更新时间：2023-05-31
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