催化裂化(FCC)汽油的清洁化已成为我国石油加工工业亟待解决的重大关键技术之一,但到目前为止该技术仍未取得突破性进展。本项目采用传统水热合成和新型极浓体系合成相结合的方法,实现沸石原位复合,制备出局部具有核壳结构、体相组成均匀的ZSM-5/SAPO-11复合催化材料,并发展其物化性质的调变方法,以此材料为载体的FCC汽油加氢改质催化剂将具有平衡的加氢脱硫、烯烃加氢异构/芳构活性和稳定性,可从根本上解决FCC汽油清洁化的问题。本项目重点研究复合沸石的合成和改性技术,深刻认识合成和改性条件对催化剂孔结构和表面性质的影响规律,建立催化剂结构和酸性与其加氢反应性能之间的关系,寻求平衡烯烃加氢异构和芳构两条转化途径的方法,进一步指导催化剂的设计和制备,从而获得新的催化剂制备技术,为实现FCC汽油质量全面升级提供科学基础。
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数据更新时间:2023-05-31
DeoR家族转录因子PsrB调控黏质沙雷氏菌合成灵菌红素
Intensive photocatalytic activity enhancement of Bi5O7I via coupling with band structure and content adjustable BiOBrxI1-x
氟化铵对CoMoS /ZrO_2催化4-甲基酚加氢脱氧性能的影响
一种光、电驱动的生物炭/硬脂酸复合相变材料的制备及其性能
宁南山区植被恢复模式对土壤主要酶活性、微生物多样性及土壤养分的影响
FCC汽油选择性加氢脱硫新型L沸石基催化剂及反应机理研究
满足国VI标准FCC汽油深度加氢脱硫-辛烷值恢复催化剂的设计、制备及其作用机制研究
过渡金属硫化物加氢催化剂制备科学及劣质柴油改质催化体系建构
FCC汽油选择性加氢脱硫过程二次硫醇生成机理及高效催化剂的研究