刚-柔-控耦合系统的动力学与控制问题属于国际学术界极为关注的前沿交叉课题,也是航天高技术等应用背景亟待解决的挑战性课题。目前有关动力学与控制研究工作一般都忽略大量非线性因素,对问题进行了不同程度的简化,并直接采用简化模型作为理论分析和近似计算的基础,因而难以满足未来航天器等复杂系统越来越高的性能指标要求。.对于带有柔性梁、柔性板等多种柔性结构的复杂航天器等对象,本课题将从更本质的高度建立系统的几何非线性动力学模型(包括平面情形及空间三维情形),从刚-柔-控耦合的角度分析非线性动态特性,研究系统解的运动稳定性和控制稳定性,探索包括振动抑制和振动主动控制功能在内的高性能姿态控制方法,并进行相应的动力学与控制实验研究。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
基于分形L系统的水稻根系建模方法研究
粗颗粒土的静止土压力系数非线性分析与计算方法
基于SSVEP 直接脑控机器人方向和速度研究
拥堵路网交通流均衡分配模型
卫生系统韧性研究概况及其展望
带多充液箱及柔性附件航天器刚液柔控非线性耦合动力学研究
绳驱动水下机械手刚-柔-液耦合动力学及鲁棒控制研究
考虑各项变形耦合作用的刚-柔耦合系统动力学建模理论研究
水下多分枝拖曳线列阵刚-柔-液耦合多体系统非线性随机动力响应研究