钢桁架控制连梁耗能机理及控制性能研究

本项目研究钢桁架控制连梁刚度退化机理、耗能机理及控制性能等基本理论问题。钢桁架控制连梁是一种具有自控特点的连梁结构形式，在刚度退化、耗能能力、延性性能和滞回性能等方面具有良好性能。项目通过低周反复荷载试验、拟动力试验研究及结构仿真分析方法，从三个层面研究钢桁架控制连梁刚度退化机理、耗能机理及控制性能。首先从钢桁架控制连梁构件层面研究连梁刚度退化机理、耗能机理、破坏形态、滞回性能、延性性能，分析影响参数及影响规律，研究连梁刚度退化的理论方法。其次通过三层钢桁架控制连梁剪力墙模型的拟动力试验和低周反复荷载试验，研究钢桁架控制连梁在整体平面结构中刚度退化机理、耗能机理，破坏形态、滞回性能、延性性能及对剪力墙控制性能，最后通过结构仿真模拟分析从空间整体结构层面研究钢桁架控制连梁对结构的控制性能及主要影响参数。通过项目研究为钢桁架控制连梁的应用提供科学依据和理论基础。