青藏高原由于地形地貌复杂,生存环境恶劣,自然灾害频发,所以整个高原的交通条件十分落后。而交通干线工程是国家经济建设的经济命脉,它是否安全运营对整个高原的经济建设有着深刻影响。青藏铁路是青藏高原的第一条铁路,几乎穿越了青藏高原所有的自然灾害区,其运营后的灾害风险极高。因此针对孕灾环境复杂、致灾因子多样的高原高风险交通干线- - 青藏铁路,本项目通过对沿线不同自然区域主要自然灾害类型进行全面、系统、综合调查分析的基础上,摸清铁路沿线自然灾害发生、发展变化的规律,运用定量方法对其孕灾环境、致灾因子、承灾体及其社会系统的相关关系进行分析和风险评价,并通过遥感信息和地理信息数据进行风险等级划分,为青藏铁路风险管理提供科学准确的决策依据。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
基于综合治理和水文模型的广西县域石漠化小流域区划研究
行政审计监管与股价崩盘风险——来自证监会随机抽查制度的证据
超越“星球城市化”:中国城市研究的新方向
基于时变风险调整的粮食产量保险费率厘定及福利效应研究
A Fast Algorithm for Computing Dominance Classes
城市景观格局与自然灾害生态风险研究——以深圳市为例
自然灾害风险的时空尺度效应分析与推绎技术研究—以农业旱灾风险为例
川藏交通干线环境灾害演化规律与工程风险
城市多灾种自然灾害综合风险评估-以上海为例