金属塑性流动过程界面润滑膜的动力学性能研究

本研究项目以考虑变形区油膜特性的多体接触混合有限元模型，探讨了表面微观粗糙特性对界面润滑特性的影响。结合大型工程项目进行了现场测试分析、系统动力学建模分析，发现了轧制界面的负阻尼特性。针对在塑性加工过程中系统失稳的情况，如轧机出现称之为颤振的自激振动情况，进行了界面润滑行为与系统动力学行为交互作用机制的研究；首次建立了在冷轧过程中系统失稳状态的润滑模型；研究发现当后张应力波动的无量纲频率接近2π时，轧制力与轧制力矩的波动将被放大，而轧制力与轧制力矩被放大据信是引起颤振的原因之一。在省部级研究项目的基础上进行了金属塑性流动界面润滑膜成膜与吸附过程的研究；提出了获得良好轧制润滑效果的润滑膜结构条件。