具有磁场控制能力的高密度永磁电机研究

积极探索与比较各种具有磁场控制能力的高密度永磁电机的结构与机理。使电机的最佳设计建立在电机结构与控制系统优化和电动车辆牵引特性的配合上。提出的具有磁场控制能力的TORUS NS型盘式永磁电机有较新的创意，使得电动车辆牵引电机系统不仅密度高、重量轻、成本低，而且具有宽广的恒功率调速范围和高效率运行区域，是牵引系统的技术制高点。