基于分布式网络并行计算环境完成了一套比较系统和先进的结构响应积分方法(显式、隐式和混合)、经典动力特征值计算方法(Ritz-Lanczos方法)和非经典动力特征计算方法(Arnoldi方法)的并行算法。设计并实现了时变结构动力分析的粗粒度Newark方法的并行算法,并应用于直升机气弹动力响应分析和码头集装箱起重机的动力分析。对于基于边界元模型的动力学分析中所提出的非对称满阵的特征值求解问题和近年来在分布式并行环境下具有较大优越性的PCG求解器设计出并行算法并予以实现。并开发出一套能用于工程实际结构静动力分析的并行有限元软件(PFEM)。
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数据更新时间:2023-05-31
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