船舶结构破损后剩余强度评估与预报

基本信息
批准号:19672013
项目类别:面上项目
资助金额:8.50
负责人:郭昌捷
学科分类:
依托单位:大连理工大学
批准年份:1996
结题年份:1999
起止时间:1997-01-01 - 1999-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:赵晓非,马骏,黎胜,唐翰岫,张君,胡日强
关键词:
灾害性载荷可靠性分析与评估剩余强度
结项摘要

TOGA-COARE资料分析研究得出,在赤道流系的影响下,赤道西太平洋内波场具有显著的非典范特性,如垂向非对称性、水平各向异性以及时变性等;存在发生临界层吸收的条件;频率谱、波数谱、流速矢量旋转谱以及分形几何特征都显示出大尺度域与小尺度域具有不同特征量。揭示出内波(大尺度)破碎转变成湍流(小尺度)时的能量耗散。常被人忽略的地转向量水平分量对近惯性内波的破碎起着重要作用。结合南沙项目研究发现在南海存在与赤道大洋相类似的障碍层现象并确立了新研究项目。此外还研究了浅强跃层大振幅内波的特性。所有这些研究都引起国外学者的兴趣,已与澳大利亚学者签订了关于海洋内波与内潮研究及南海障碍层研究的合作协议。

项目摘要

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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