基于磁流变原理的飞机起落架缓冲机理研究
基本信息
批准号：60572163
项目类别：联合基金项目
资助金额：18.00
负责人：祝世兴
学科分类：
依托单位：中国民航大学
批准年份：2005
结题年份：2008
起止时间：2006-01-01 - 2008-12-31
项目状态： 已结题
项目参与者：刘荣林,何松年,何永勃,田静,王力克,金平
关键词：
间隙密封式减震器磁流变半主动控制
结项摘要
飞机起落架减震器是现代飞机上不可缺少的重要构件，其工作特性直接关系到飞行安全、舒适性和可靠性。但现在的飞机起落架减震器只能实现属于被动控制的有限的行程控制或压力控制。如何根据外负载的变化连续改变阻尼力的大小来实现半主动减震控制，具有十分重要的理论意义和应用价值。本项目从减震器结构、性能等方面探索利用磁流变液减震器替代现行油气式减震器的可行性及运行机理，并按照减震器的性能项目要求进行测试。结构上采用
项目摘要
项目成果
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数据更新时间：2023-05-31
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