本研究以高负荷斜流压缩转子级为对象,应用环壁边界层理论及其实验数据,在常规设计系统下,研究一种控制端壁流动的前缘弯掠新叶片。实验测量新叶片级的的外特性和内流场并与常规级比较,验证新叶片前缘动力弯掠设计的可靠性。通过N-S分析与内流测量,揭示其跎俣瘟魉鹗У牧骰疲荚谖滦托绷髯雍椭?斜流新配置提供一种好的新叶型。
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数据更新时间:2023-05-31
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