融合多要素的城市住区复合可达性时空分异、影响机制与优化策略研究

In the context of rapid urbanization, the job-housing separation, the relative lag of infrastructure construction and management, and the inadequate supply of the quantity and quality of public service facilities have become increasingly prominent. These were reflected in the uneven spatial distribution of the composite accessibility from urban residential area to activities such as employment, education, transport, shopping, medical care and so on, and have reduced the life quality of urban residents and hampered the urban functions of the whole city. The composite accessibility of urban residential area is a comprehensive reflection and quantitative measure of the spatial relationships of a variety of functional activities, which may become a good entry point and strong analysis tool in the study of relation between spatial structure and urban functions. ..This proposal plans to integrate a wide range of existing quantitative accessibility evaluation methods to build the evaluation system of composite accessibility of urban residential area. Xiamen is to be taken as the typical city to study the spatial-temporal differentiation, impact mechanism and optimization strategies of composite accessibility of urban residential area comprehensively from the macro and micro levels, using GIS spatial analysis, traffic simulation and in-depth qualitative analysis methods. The research will provide scientific support for the urban spatial structure optimization and the upgrading of urban functions of the whole city.

在当前快速城市化背景下，城市居住与就业地分离、基础设施建设与管理相对滞后、公共服务设施数量和质量上供应不足等问题日益突出，在空间上表现为城市住区到就业、上学、交通、购物、就医等多种活动地点复合可达性的不均匀分布，降低了城市居民的生活质量、严重制约了城市整体功能的提升。城市住区复合可达性是对多种功能活动要素空间联系的综合反映和定量测度，有望成为城市空间结构与形态及其与城市功能关系研究中的一个很好的切入点和强有力的分析工具。本项目拟综合现有的各类空间可达性定量评价方法，建立融合多要素的城市住区复合可达性评价体系，并以厦门市为典型城市，通过GIS空间分析与交通模拟，结合质性研究资料的深度剖析，研究城市住区复合可达性的时空分异、影响机制和优化策略，为城市空间结构的优化和城市整体功能的提升提供科学依据。

在当前快速城市化背景下，城市居住与就业地分离、基础设施建设与管理相对滞后、公共服务设施数量和质量上供应不足等问题日益突出，在空间上表现为城市住区到各类活动地点复合可达性的不均匀分布，降低了城市居民的生活质量、严重制约了城市整体功能的提升。本项目通过建立融合多要素的城市住区复合可达性评价方法，并以厦门市为典型城市，研究城市住区复合可达性的时空分异、影响机制和优化策略。.本研究首先建立了评价城市住区复合可达性理论模型，构建了城市住区及各类设施用地及其空间分布以及城市道路网络的基础数据库，进而进行了限制服务区的住区到教育设施可达性评价、基于两步移动搜索的住区到医疗设施可达性评价、基于缓冲区的住区到休憩空间可达性评价，并通过不同时期规划中的土地利用现状图数字化和近期遥感影像解译获得不同时期用地功能分类图，分析城市住区到教育、医疗、商服以及公园绿地复合可达性的空间格局及其历史演变特征。结果表明，住区的复合可达性存在明显的时空分异，主要表现为城市中心城区优于外围城区、城市早期城市化区域优于晚期城市化区域，城市住区复合可达性的演化具有时空依赖性；政府对各类服务设施以及住区的规划和管制是影响住区复合可达性的主要因素，市场主体通过与住区居民需求的互动是影响住区复合可达性的重要因素。在进行住区复合可达性优化时首先需要明晰服务供给和住区需求的空间分布，建立城市规划的联席工作制度、综合信息平台与广泛的公众参与渠道，并通过政府的规划与管治提高住区需求到服务供给的交通便利性以及供给和需求的类型、数量、价格和制度的空间匹配性。本研究对于合理布局城市住区与各类公共服务设施，优化城市空间结构和促进城市功能提升具有重要意义。