本项目组全面完成了项目计划所规定的各项研究内容,取得了如下各方面的进展:1、创造性提出了开发区土地利用与交通的互约理论;2、建立了以控制人口迁入率为核心的人口预测模型;3、创建了两步式居民分布模型、模拟电子云居民分布模型、经济起飞国家在目标国刺激下经济发展水平预测模型等;4、证明并指出原有用路段交通量直接推算OD量方法中存在的错误和问题,提出了新的推算OD方法和OD点对、路段选择方法,解决了以少量路段推算多个OD量的问题并使解具有唯一性。本项目研究成果丰富了城市总体规划和城市交通规划的理论体系,可直接用于城市规划和城市交通规划项目而取得为科学实验的效果。本项目成果已在实际项目中得到了应用的验证。
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数据更新时间:2023-05-31
粗颗粒土的静止土压力系数非线性分析与计算方法
中国参与全球价值链的环境效应分析
基于公众情感倾向的主题公园评价研究——以哈尔滨市伏尔加庄园为例
基于细粒度词表示的命名实体识别研究
货币政策与汇率制度对国际收支的影响研究
胶东沿海经济开发区综和交通运输体系规划研究
应急交通疏散中路径规划和交通组织的集成优化模型
县级土地利用规划环境影响多时态评价模型研究
面向交通规划和管理的城市交通大气环境影响分析理论