虚拟现实眼动联动方法介入下的公共导识亮度比对寻路绩效影响机理研究

With LED lighting technology widely used in public-oriented identification system, it becomes an important factor that affects pedestrian routing performance. The change of brightness of the LED interior illumination guideline affects the visual operation of the recognition time and recognition order of the guide identification mark, which may cause a road safety obstacle especially for the emergency escape indication. There is no theoretical basis for the layout of the guide light environment, which reduces the quality of public service..This project aims to enhance the visual effect of guiding vision in complex light environment. By using a kind of virtual reality lighting visual simulation and eye tracking evaluation method, this paper studies the influence of different brightness ratio on the road-finding behavior of users , So as to optimize the visibility and readability of the interior lighting guide and to reveal the mechanism of the guidance system's performance impact on the routing behavior under the influence of the sign brightness and the ambient brightness ratio under different pathfinding environments and to form the guideline Optimal Prediction Model of Lighting Visual Efficacy and Design Optimization Strategy..It is expected to provide ergonomics evaluation and verification methods for public guide system lighting in our country, clarify the reasons of path finding obstacles in different lighting environments, and propose a scientific control method of public guide lighting efficacy which has important theoretical significance and application value.

随着LED照明广泛应用于公共导向标识系统中，其内部照明导识的光源亮度与环境亮度的对比值，成为影响行人寻路绩效的重要因素。导识亮度比影响人对导识的识认时间与识认顺序等视觉作业，设计不当容易发生寻路障碍，特别是在应急逃生等状况下，引发安全问题。使得导识光环境的布设缺乏理论依据，降低了公共服务的品质。 .本项目以增强复杂光环境下的导识视觉功效为出发点，采用一种新的虚拟现实视觉仿真与眼动追踪评价联动的方法，通过研究不同亮度比的导识对行人寻路行为的影响关系，使内部照明导识的视认性与易读性最优化。揭示不同典型寻路环境中，LED导识亮度比值影响下的导识系统对于寻路行为绩效的影响机理，在此基础上形成导识照明视觉功效寻优预测模型和设计优化策略。预期为我国公共导识系统照明提供人机工程评价验证方法，明确不同照明环境下的寻路障碍原因，对提出科学的公共导识照明功效控制方法具有重要理论意义和应用价值。

LED照明公共导向标识的光源亮度与周围发光体亮度的对比值，成为影响行人寻路绩效的重要因素。导识亮度比影响人对导识的视觉作业，设计不当容易发生寻路障碍影响行人的行路绩效，降低了公共服务的品质。 .本项目以增强复杂光环境下的导识视觉功效为出发点，采用一种新的虚拟现实视觉仿真与眼动追踪评价联动的方法，通过研究不同亮度比的导识对行人寻路行为的影响关系，使内部照明导识的视认性与易读性最优化。.1）提出基于沉浸式虚拟现实技术模拟复杂光环境变量并实现单一变量精确控制的微观仿真交互式环境系统的搭建方法。.2）通过研究虚拟环境下导识亮度比的识认时间、注意时长耦合关系（眼动数据）；行人任务绩效（行为测试）；评估寻路过程心理眩光（心理测试），三方面综合建立导识亮度比功效的寻优预测模型，探索对寻路诱导性的影响机理，为定量化研究导识工效及其影响下寻路诱导性问题提供人因的研究方法。.3）在虚拟环境下，通过静态档位的定性测量和动态档位的定量测量验证了光源亮度对比对视觉注意的影响。有亮度对比时，平均注视次数和平均注视时间随着亮度对比的增加不断减少；亮度对比每增加一个单位，行人对导识牌的平均注视次数便会降低0.826次。并得到亮度对比大小与视觉注意线性方程：(F_n ) ̅=8.583-0.826·R。 .4）图像亮度差异和光源亮度对比对视觉注意的交互作用，亮度差异大时，人们看向导识牌的注视时间更短，注视次数没有明显变化；光源亮度对比和图像亮度差异对视觉注意的作用效果并不完全一致。.揭示LED导识亮度比值影响下的导识系统对于寻路行为绩效的影响机理，在此基础上形成导识照明视觉功效寻优预测模型和设计优化策略。为我国公共导识系统照明提供人机工程评价验证方法，明确不同照明环境下的寻路障碍原因，对提出科学的公共导识照明功效控制方法具有重要理论意义和应用价值。