内陆边境地区门户城市与中心城市耦合的时空特征与动力机制研究

As important gateways in the new period, inland border area has designated opening-up features, which is significantly different from eastern coastland’s all-round opening features. This would have profound influence on the construction of Belt and Road. Gateway city and central city, as two kinds of the most important essential factors in regional development, are the crux of mastering the regional spatial structure. Therefore, taking the view of spatial-temporal interaction between gateway cities and central cities would provide an effective key to study the regional spatial layout of distinctive inland border area. For this reason, taking Yunnan Province and Xinjiang Uigur Autonomous Region as typical cases in inland border area and using GIS and mathematical modeling, this research mainly studies spatial-temporal features and evolutionary process of coupling relation between gateway cities and central cities, to make scale features and evolution laws of their relation clearly, to reveal the dynamic mechanism of evolution from the comprehensive perspective of uniting internal and external forces, and to analyze spatial influences brought by gateway-central cities’ coupling. Thereby, framework of coupling interaction that is suitable for inland border area between gateway cities and central cities, is to be built up in China. Moreover, this research would well enrich theoretical connotation of regional spatial structure and broaden the application field of dual-nuclei structure, providing scientific basis of practice for inland border area’s opening-up to designated countries.

内陆边境地区是我国新时期的重要“门户”，其定向开放特征与东部沿海的全向开放特征存在显著差异，深刻地影响着“一带一路”建设。门户城市和中心城市是区域发展中最为重要的两类要素，是把握区域空间结构的关键所在。因而，两者的耦合互动视角，是探讨内陆边境地区这一独特区域空间格局的有效密匙。为此，本研究选取云南和新疆作为典型案例地，利用GIS和数理建模技术方法，从时空互动视角，构建耦合测度模型，重点研究不同尺度上门户城市与中心城市耦合的时空关系特征和演变过程，厘清两者关系的尺度特征与演化规律，并从内外力综合揭示演化的动力机制，分析不同尺度两者耦合的空间效应。构建适用于中国内陆边境地区的门户城市与中心城市耦合互动框架，从而进一步丰富区域空间结构的理论内涵和拓宽区域双核结构的应用领域，为内陆边境地区的定向开放实践提供科学依据。

内陆边境地区是我国新时期的重要“门户”，其定向开放特征与东部沿海的全向开放特征存在显著差异，深刻地影响着“一带一路”建设。门户城市和中心城市是区域发展中最为重要的两类要素，是把握区域空间结构的关键所在。以往研究中对内陆边境地区中心-门户的关注远不及东部沿海地区，如何通过不同尺度的中心-门户关系解析，凝练区域双核指导沿边开放布局成为重要科学命题。本项目以云南省为例，构建中心-门户综合评价系统，对地级、县级两种尺度上的中心与门户进行空间识别，凝练区域双核，指导开放布局。. 深入分析云南省中心-门户特征，昆明是门户型中心城市，中心城市多为地方行政中心，在空间上集中于滇中地区，门户城市多为拥有高等级口岸、机场、港口、车站的窗口地区，大多数中心存在尺度上的继承性，而门户存在尺度上的错位性。云南省的中心-门户组合形成了“东密西疏、东西独立、定非互补”的空间格局，县级尺度是对地级尺度的深化和补充，昆明在两种尺度和两种对外开放形式上都表现出显著的携领作用。现已形成9组双核结构，其中，曲靖-昆明及其之间的昆曲线快速通道是云南省的经济地理横轴，昆明（主城区）-红河（河口县）、大理（市）-德宏（瑞丽市）是推动昆明-河内、昆明-皎漂两条对外经济走廊建设的核心，保山（腾冲市）、西双版纳（勐腊县）应当提升建设层次和力度。定向开放条件下，中越门户群腹地包括滇中、滇东北、滇东南，中缅门户群服务于滇西、滇西北、滇西南，中老门户群腹地仅普洱和西双版纳本地。中越河口、金平，中缅瑞丽、畹町、打洛，中老勐康等口岸是优选门户。长水机场、三义机场和思茅港是非定向开放主要门户。进一步拓展研究，跨境快速通道建设将带来中国在欧亚大陆主导地位的明显抬升，使得中国由欧亚大陆边缘国家转变为核心国家。. 本项目从不同尺度上进行内陆边境地区中心-门户的关系研究，深化了区域空间结构的理论内涵，拓展了区域双核结构理论的应用领域。