基于时间协同的创新项目供应链结构优化与协调机制研究

Different from the quantity coordination in product supply chain management, the innovative project supply chain managers must concern the time coordination. Also different from the certainty time coordination in traditional project management, the innovative project supply chain management need to deal with the uncertainty time coordination. Using dynamic contribution game model, dynamic stochastic game model, embedded Nash bargaining model, network optimization, numerical simulation and intelligent algorithm, the study optimizes the structures and designs the coordination mechanisms for the innovative project supply chain. Following the steps of building the mathematic models and solving the optimization results, and then using typical cases study to test the results of the model, finally applying the results to practice, the research focuses on the following problems: how to reduce free riding and the hold-up problem in the supply chain member cooperation process; how to stimulate the suppliers’ invest incentive; how to coordinate the operation schedule, inventory and lead time of raw materials in the innovative project supply chain and achieve the supply chain channel coordination and higher efficiency. The research will extend the theory of supply chain management and project management, and provide decision supports for the firms that implement the innovation project supply chain planning.

不同于普通产品供应链管理的数量协同，创新项目供应链管理除了数量协同，更重要的要实现(工期)时间协同；不同于普通项目管理的确定性时间协同，创新项目供应链需要应对随机(创新)时间协同管理。本研究综合运用动态贡献博弈模型、动态随机博弈模型、嵌入式纳什讨价还价模型，结合网络优化、数值仿真和智能算法等方法，依据“先建立理论模型，设计方法求解最优结果，然后运用典型案例对模型结果进行检验，最后形成决策建议并选择企业进行实例应用”的总体研究思路，通过创新项目组织结构优化和创新项目激励协调机制设计两方面，研究如何减少供应链成员合作过程中的搭便车行为和套牢问题，如何激发供应链成员的创新投入动力，如何协调项目供应链运作过程中的工期安排、原材料库存、交货期等要素，以实现创新项目供应链的渠道协调和高效运转。研究结果在理论上将拓展供应链管理与项目管理的交叉研究领域，实践上将为实施创新项目供应链的企业提供管理决策支持。

项目供应链由于兼具供应链管理和项目管理的优势特征而非常适用于个性化定制、合作共创等新型商业环境。然而，项目供应链的创新性和互动性使得供应链的组织架构和激励协调机制设计和优化变得非常关键和极具挑战性。本项目以（易逝品和耐用品）产品项目供应链和（汽车租赁和车位共享）服务项目供应链为主要研究对象，在对多个供应链企业实践进行深入调查/调研，以及对项目供应链组织设计和协调机制优化理论进行梳理和分析基础上，开展了以下三方面的研究工作。第一，对项目供应链的组织结构进行设计和分析。分别从纵向供应链组织结构（两阶段供应链组织结构、三阶段供应链组织结构等）和横向供应链组织结构（一对一供应链组织结构、一对二供应链组织结构、多对多供应链组织结构（平台型供应链组织结构）等）两个维度对项目供应链的组织结构进行设计和优化分析。第二，构建项目供应链的激励-协调机制。分别从产品项目供应链和服务项目供应链出发，针不同的（两阶段、三阶段、线性、平台等）供应链组织结构，展开供应链激励-协同机制设计和优化。在考虑需求替代、生产转换、交叉持股、产能约束、生产批量等内外部约束条件的基础上，结合供应链成员的（风险偏好、投机动机等）行为特征，设计了相应的激励和协调合同，并进行了合同的优化分析。第三，将理论研究成果进行实用性和适应性转化，形成应用研究报告。在理论研究成果的基础上，进行普适性转化并提交给企业和政府部门进行实际应用。一方面为政府部门的相关决策提供理论参考（政府建言献策提案）；另一方面为项目供应链企业提供运营决策指导（企业解决方案）。. 本项目发表中英文高水平经济管理类学术期刊论文20篇，会议论文6篇，著作2部，应用研究报告9份，其中 1 份研究报告获得四川省委常委肯定性批示。这些研究成果丰富了项目供应链组织设计理论和协同机制优化理论，为实现《中国制造 2025》之企业实践提供了理论基础和优化方法。